2019年6月23日鋼鐵行業(yè)國際要聞

1、鞍鋼鑄鋼為世界最大集裝箱船鑄出船艏柱

從鞍山鋼鐵集團(tuán)獲悉,鞍鋼鑄鋼公司日前為世界最大集裝箱船鑄造的船艏柱鑄件已焊接完成,用戶反饋產(chǎn)品質(zhì)量完全滿足使用條件。目前,9個(gè)船艏柱鑄件中的3個(gè)已經(jīng)送達(dá)用戶。

2、滬企承建山東萊鋼永鋒鋼鐵小棒生產(chǎn)線熱負(fù)荷試車成功

上海寶冶近日披露,工業(yè)工程公司承建的山東萊鋼永鋒鋼鐵有限公司煉鋼產(chǎn)能置換方案優(yōu)質(zhì)棒材(小棒)生產(chǎn)線熱負(fù)荷試車成功,標(biāo)志著該生產(chǎn)線正式建成,為整個(gè)項(xiàng)目順利投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該項(xiàng)目軋鋼工程分為1條全連續(xù)式高速棒材生產(chǎn)線車間,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)100萬噸合格熱軋棒材及工字輪螺紋大盤卷;1條全連續(xù)式優(yōu)質(zhì)棒材(小棒)生產(chǎn)線車間,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)100萬噸合格棒材。

3、波羅的海干散貨指數(shù)創(chuàng)五個(gè)半月高位

波羅的海干散貨指數(shù)周五上漲3.8%或45點(diǎn)至1239點(diǎn),創(chuàng)五個(gè)半月高位,得益于對海岬型船的強(qiáng)勁需求。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)漲198點(diǎn)或9.5%至2278點(diǎn),日均獲利上漲1078美元,報(bào)17947美元,為2018年11月2日以來新高。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌5點(diǎn)或0.5%報(bào)1096點(diǎn),已連續(xù)第三周下跌,日均獲利降42美元,報(bào)8795美元。

4、倫鋅跌至五個(gè)半月低位

LME期鋅收跌1.4%,報(bào)2433美元/噸,一度走低至2412美元/噸、創(chuàng)1月4日以來盤中最低位。LME期銅收跌0.03%,報(bào)5971美元/噸,脫離隔夜以6027美元/噸錄得的一個(gè)月高位,本周累漲2.5%,為3月29日當(dāng)周以來最大單周漲幅。LME期鋁收跌0.8%,報(bào)1767.50美元/噸。

5、越南對海外鋼鐵投資按下“暫停鍵”?

眼下,越南地方政府對外商投資鋼鐵項(xiàng)目“來者不拒”的時(shí)代似乎一去不返了。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道稱,在仔細(xì)評估了供需狀況和可能帶來的環(huán)境影響之后,越南政府對海外投資者擬在越南南部的巴地頭頓省新建的冷軋不銹鋼項(xiàng)目按下了“停止鍵”。這也意味著在經(jīng)歷了一段時(shí)間的發(fā)展之后,越南政府開始強(qiáng)化對鋼鐵項(xiàng)目的規(guī)劃管理,并逐漸抬高市場的準(zhǔn)入門檻。

6、國內(nèi)商品期貨夜盤多數(shù)下跌

周五,國內(nèi)商品期貨夜盤多數(shù)下跌。焦炭、動(dòng)力煤分別收漲0.63%、1.23%,焦煤收跌0.04%。鐵礦石收跌1.34%。豆油、棕櫚油分別收跌0.55%、0.28%,菜油收漲0.09%。豆粕、大豆分別收跌0.17%、0.87%,菜粕收漲0.32%。原油現(xiàn)漲1.78%。滬金現(xiàn)漲0.11%,滬銀現(xiàn)跌0.46%。熱卷期貨夜盤收漲2.4%。螺紋鋼收漲1.55%。瀝青收漲0.39%。紙漿收跌0.09%。

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