1、海關總署：鐵礦砂進口量價齊升
海關總署：鐵礦砂進口量價齊升，原油、大豆和天然氣等商品進口量增價跌。前10個月，我國進口鐵礦砂9.75億噸，增加11.2%，進口均價為每噸683.3元，上漲3.8%;原油4.59億噸，增加10.6%，進口均價為每噸2286.1元，下跌30.5%。10月份鐵礦砂及其精礦進口10,674.2萬噸;10月份銅礦砂及其精礦進口169.0萬噸;年累計銅礦砂及其精礦進口1,805.0萬噸，同比增0.8%。
2、10月份我國鋼材出口403.9萬噸
海關總署：10月份鋼材出口403.9萬噸，環(huán)比增加21.1萬噸，增幅為5.51%，同比下降15.5%;前10月累計鋼材出口4442.5萬噸，同比降19.3%。10月份我國進口鋼材193.82萬噸，環(huán)比減少94.68萬噸，降幅達32.82%;前10月累計進口鋼材1700.5萬噸，同比增加73.9%，進口均價為每噸5671.5元，下跌29.9%。
3、10月份我國進口鋼材193.2萬噸
據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，10月份我國進口鋼材193.2萬噸，環(huán)比減少95.30萬噸，降幅達33.03%，同比增長88.5%;前10月累計進口鋼材1700.5萬噸，同比增加73.9%，進口均價為每噸5671.5元，下跌29.9%。
4、中物聯(lián)：11月大宗商品市場需求仍有一定支撐
中國物流與采購聯(lián)合會消息，10月大宗商品各分項指數(shù)中，供應指數(shù)止跌反彈、銷售指數(shù)繼續(xù)上升，庫存指數(shù)仍在下跌。展望下階段，中物聯(lián)認為，未來大宗商品市場需求仍有一定支撐。11月份，我國經(jīng)濟復蘇將進一步加快，房地產(chǎn)市場發(fā)展、國家重大項目推進、機械汽車等下游產(chǎn)業(yè)回升，均對國內(nèi)大宗商品市場需求具有較好地支撐作用。
5、進口鐵礦石價格創(chuàng)六年新高鐵礦石為何變“金礦”?
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長王穎生指出，來自中國的需求實際上為全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)作出了重要貢獻，成為許多鋼鐵廠不停產(chǎn)倒閉的重要支撐。與此同時，鐵礦石的長協(xié)定價機制，讓下游的鋼鐵企業(yè)缺乏議價能力。加之，幾乎所有的鋼鐵產(chǎn)品，都可以在期貨市場交易，所以金融市場的炒作，也會對鐵礦石等價格起到推波助瀾的作用。
6、酒鋼集團簽訂價值3.2億美元鐵礦石購銷意向書
11月6日下午，在第三屆中國國際進口博覽會上，酒鋼集團公司與淡水河谷國際有限公司、歐亞資源銷售有限公司、香港惠興源發(fā)展有限公司簽約，估值32190萬美元。
7、江蘇鐵礦石貨運班列運量突破100萬噸
伴隨著一聲清脆的汽笛聲，又一列滿載鐵礦石的集裝箱班列駛入淮安新港鐵路專用線，這是通過新長鐵路，每天從連云港往淮鋼運輸鐵礦石的班列。截至11月3日，今年該集裝箱班列已累計運送15636車，為淮鋼運送鐵礦石超100萬噸，即使在疫情期間，班列也從未中斷。
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