裝載機的駕駛工作其實并沒有特別困難的地方，一般說來，只要可以熟練的掌握好裝載機的駕駛技巧，在操作方面是絕對不會出什么問題的。但是，川大科技園職業(yè)技能學院的老師提示，對于一個優(yōu)秀的裝載機駕駛員來說，在工作的過程中，他們除了需要把握好裝載機的安全駕駛以外，為了能夠使得工作更加順利，駕駛員有時還得自己去面對一些裝載機的故障問題。對此，要想自身能力有全面的發(fā)展，大家一定還是需要適當?shù)淖龊醚b載機維護知識的了解，只要可以自主的做好一些常見故障的維護處理，那么你的工作能力也就可以得到更好的提升。所以，在平時的工作空閑時間，大家不妨試著去了解一下裝載機的維護知識，拓寬自己的技能范圍，讓自己可以有更好的發(fā)展。
為了讓大家可以輕松的了解到裝載機的基本維護技巧，下面就讓我們來看看對于裝載機變速機構來說，起故障究竟需要如何來進行排除。
裝載機變速機構的故障原因
在裝載機的行駛過程中，當裝載機動力換擋變速離合器閉合時，在液壓油壓力不斷提升的情況下，由于摩擦片的壓力也可能會逐漸的上升，因此，其結(jié)構往往是相對較為緊張的。然而，在每一次的換擋過程當中，由于換擋操作可能會使得摩擦片與鋼片摩擦接觸，此時產(chǎn)生的熱量需要通過冷卻液來進行調(diào)節(jié)，但若是損耗較為嚴重以后，摩擦片與鋼片的接觸時間就可能會有一定的延長，這樣一來，隨著摩擦的增加，熱量也會有一定的增長，一旦溫度超過了密封件性能的溫度以后，變速器就會產(chǎn)生內(nèi)泄的情況。在這種故障出現(xiàn)以后，由于長時間循環(huán)的作用，離合器便可能由于過熱而燒毀，如此一來，裝載機的變速機構也就會出現(xiàn)故障了。
裝載機變速機構故障的一些具體表現(xiàn)
1.對于已經(jīng)有了故障的變速機構來說，雖然其自身還可以保持正常的工作，不過由于變速器內(nèi)部的油液可能已經(jīng)變質(zhì)，所以油液的粘度便可能會有很大程度的下降，通常來說，若是在檢測是發(fā)現(xiàn)油液有著這種變化，那么就可以說明很可能是變速機構已經(jīng)有了問題產(chǎn)生。另外，離合器的磨損往往是變速器故障擴大的標志，要是發(fā)現(xiàn)這一情況，大家還得及時做好維護處理，不然就可能帶來更加巨大的危害。
2.在裝載機的變速機構出現(xiàn)一些過度的損耗以后，由于離合器的工作過程可能無法有完全的保障，因此有時離合器可能會出現(xiàn)打滑的情況。在平常的行駛過程中，在平穩(wěn)加速的情況下，裝載機也會出現(xiàn)前沖的現(xiàn)象。要是發(fā)現(xiàn)有了這方面的異常，大家一定要及時的做好一個全面的檢測工作，這種換擋性能下降的影響常常表明了變速機構已經(jīng)出現(xiàn)故障，對此為了安全起見，大家一定要認真的做好故障的診斷與處理，避免帶來安全方面的隱患。
3.還有一點需要注意的是，如果離合器只有在加速的情況下才能夠有效的接合，那么這也能夠充分表明離合器已經(jīng)出現(xiàn)了過度磨損或是密封失效的情況。在發(fā)現(xiàn)這樣的一些故障以后，大家一樣還是需要全面的做好裝載機變速機構的工作情況檢測，排除其可能出現(xiàn)的故障問題。 裝載機由于是一種大型的工程機械，因此其工作過程中的故障問題有時一樣會十分的復雜。對此，若是想更好的做好裝載機的維護工作，大家還得從平時不斷的做好一些故障分析經(jīng)驗的積累，充分把握好常見故障的處理方法。裝載機的維護與駕駛技術都是需要進行長期熟悉才能夠熟練掌控的，在這方面大家需要從平時細微的工作做起，讓自身能力能夠在工作中不斷得到歷練提升。