行業(yè)動態(tài)
商務(wù)部：鋼貿(mào)問題不能作為對華歧視性貿(mào)易的理由
鋼鐵貿(mào)易問題和中國市場經(jīng)濟(jì)地位問題之間沒有直接的關(guān)系，不能將前者作為繼續(xù)實(shí)施歧視性、不公平貿(mào)易的借口。我們希望相關(guān)國家和地區(qū)盡早承認(rèn)中國市場經(jīng)濟(jì)地位，并放棄使用對華反傾銷中的“替代國”做法。
煤價(jià)已下降超三成 煤企前三季度應(yīng)收賬款3868億創(chuàng)新高
今年以來，動力煤價(jià)格下降已超過三成，目前煤炭價(jià)格已經(jīng)跌回2004年末的水平。而煤企前三季度應(yīng)收賬款更是高達(dá)3868億元，創(chuàng)歷史新高。
油價(jià)迎年內(nèi)11降 93號汽油漲跌互抵后下調(diào)0.38元/升
11月17日24時(shí)起將下調(diào)國內(nèi)汽柴油價(jià)，汽油每噸下調(diào)85元，柴油每噸下調(diào)80元。全國平均折合90號汽油每升下調(diào)0.06元，0號柴油每升下調(diào)0.07元，92號和95號汽油每升降0.07元。
10月份汽車產(chǎn)銷明顯回升 新能源車產(chǎn)量突破5萬輛
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，10月全國汽車產(chǎn)銷分別為218.87萬輛和222.16萬輛，產(chǎn)銷量同比分別增長7.06%和11.79%;環(huán)比分別增長15.54%和9.72%。
宏觀財(cái)經(jīng)
前三季度服務(wù)進(jìn)出口總額增15.9%
前三季度我國服務(wù)貿(mào)易平穩(wěn)較快增長，累計(jì)實(shí)現(xiàn)服務(wù)進(jìn)出口總額(不含政府服務(wù))4953.3億美元，同比增長15.9%，增速連續(xù)9個(gè)月保持在10%以上，占對外貿(mào)易的比重也較上年同期提升2.7個(gè)百分點(diǎn)。
央行公開市場17日將進(jìn)行100億元7天期逆回購操作
中國央行公開市場17日進(jìn)行100億元7天期逆回購操作。另外，公開市場17日有100億元逆回購到期。
未來5年中國通脹可能降到1%左右
高善文日前在參加北京大學(xué)國家發(fā)展研究院舉辦的“CMRC中國經(jīng)濟(jì)觀察”時(shí)預(yù)測，未來5年中國通貨膨脹的平均水平很可能下降到1%左右。
軌交審批權(quán)再下放 未來或擴(kuò)至50城
加快基建投資對經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長至關(guān)重要，而軌道交通建設(shè)又是其中的一大重點(diǎn)。繼2013年國務(wù)院下放項(xiàng)目核準(zhǔn)權(quán)之后，近日再次下放軌道交通審批權(quán)限，地方軌交項(xiàng)目建設(shè)有望提速。
國際財(cái)經(jīng)
美國10月CPI回升 美聯(lián)儲加息再增籌碼
美國勞工部周二(11月17日)公布的數(shù)據(jù)顯示，美國消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)月率在連續(xù)下降兩個(gè)月后，于10月錄得上升，因汽油和一系列其它商品的價(jià)格上升。
德國ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)跳升 巴黎恐襲后悲觀情緒似未加重
德國智庫ZEW周二(11月17日)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，盡管上周五巴黎發(fā)生的恐怖襲擊事件的陰影仍然揮之不去，德國分析師和投資者信心在11月份顯著上升，一掃此前連續(xù)七個(gè)月不斷下跌的態(tài)勢。
英國10月CPI連續(xù)第二個(gè)月下降 為1996年以來首見
英國國家統(tǒng)計(jì)局周二(11月17日)公布的數(shù)據(jù)顯示，英國10月消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)(CPI)年率連續(xù)第二個(gè)月下降，為自官方1996年統(tǒng)計(jì)該數(shù)據(jù)以來首見，如此疲弱的通脹數(shù)據(jù)或促使英國央行不急于加息。
澳洲聯(lián)儲已明確：將實(shí)行偏向于適度寬松的貨幣政策
澳洲聯(lián)儲(RBA)周二(11月17日)發(fā)布的政策會議紀(jì)要重申了澳洲儲備銀行近期的信息：由于第三季度消費(fèi)者物價(jià)指數(shù)的數(shù)據(jù)非常溫和，澳洲聯(lián)儲的貨幣政策已由偏向中性的轉(zhuǎn)為偏向適度寬松。