首鋼礦業(yè)水廠鐵礦改造CST冷卻油泵提效降耗

  首鋼礦業(yè)公司水廠鐵礦對(duì)東排膠帶系統(tǒng)CST冷卻油泵進(jìn)行了改造,保證了設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

  水廠鐵礦東排膠帶系統(tǒng)CST冷卻油泵有立式泵和臥式泵兩種。D1皮帶、D2皮帶、D5皮帶冷卻泵為立式泵,此類(lèi)冷卻泵在更換電機(jī)時(shí),需同步將CST潤(rùn)滑油放出,無(wú)形中延長(zhǎng)了檢修的時(shí)間,同時(shí)安裝精度要求高,石墨油封安裝不到位時(shí)易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。另外,電機(jī)運(yùn)行溫度高,運(yùn)行電流接近額定電流,存在安全隱患。而D3皮帶、D4皮帶CST冷卻油泵為臥式泵,運(yùn)行穩(wěn)定,電機(jī)更換拆裝方便。

  為縮短檢修時(shí)間,提高勞動(dòng)效率,是否可將立式泵改為臥式泵?這樣既可以加快電機(jī)更換速度,又可以減少冷卻油泵、油泵電機(jī)的備用數(shù)量,使備件達(dá)到統(tǒng)一使用條件。水廠鐵礦緊密結(jié)合目前經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)實(shí)際,鼓勵(lì)廣大黨員以降低成本、提高勞動(dòng)效率為目標(biāo),在確保設(shè)備穩(wěn)定順行的前提下進(jìn)行設(shè)備改造。東排車(chē)間職工主動(dòng)對(duì)此進(jìn)行攻堅(jiān),在邱永江、陳鵬飛的帶領(lǐng)下,利用停機(jī)檢修時(shí)間,對(duì)立式泵進(jìn)行改造。

  在改造過(guò)程中,職工們發(fā)現(xiàn)臥式冷卻油泵與電機(jī)連接原使用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),對(duì)電機(jī)及油泵運(yùn)行造成影響。通過(guò)分析研究,將其改為梅花型彈性聯(lián)軸器,提高電機(jī)與油泵的運(yùn)行穩(wěn)定性。截至目前,共完成9臺(tái)泵的改造工作。

  據(jù)了解,每臺(tái)泵價(jià)格為1.2萬(wàn)元使用壽命為2年,改造后可延長(zhǎng)使用壽命60天,實(shí)現(xiàn)效益近萬(wàn)元。